今年以来，中兴海陆进一步强化管理改进、创新驱动和人才培养，不断提升制造生产水平，满足产品结构升级各项管理和技术新需求，提速提效。 
　　加强生产组织优化。推行船舶上建建造和整船建造分条线管理，全面梳理各生产管理流程，加强资源平衡整合，科学定置人员、场地、工位、班组，建立符合企业实际，满足整船建造需求的生产组织体系和建造流程。 
　　加强生产闭环管理。以KPI（关键指标）运行实施为主线，修订《中兴海陆制造生产工序控制管理考核办法》，对技术准备、材料纳期、工艺交底、建造方案制定、质量检验、生产节点管控均作出明确的界定和要求，层层分解，落实到人，促进各项工作按时闭环。尤其是强化新项目开工前准备，确保具备“合同交底清、技术图纸全、材料纳期准、建造方案明”的要求方可开工，力求做到在新项目开工前全面掌握其建造要求和特点，提前预知生产过程中可能遇到的各种问题，未雨绸缪。一季度，在各类海工上建新项目增多和春节期间人手不足的情况下，保证了15 个上建项目按计划节点开工建造，各生产计划实现率较去年同期均有不同程度的提高。 
　　加强技术规范创新。进一步健全完善各类船型上建和整船建造技术文件，建立主要技术、物量、质量等数据信息库。不断扩大海工生活区模块和整船薄板建造资质范围，完善其质量检验体系。注重技术图纸的二次优化，降低施工难度和图纸修改率。持续改进套料方法，材料利用率由去年底87.9% 上升至88.7%。加强技术革新，推行三角支撑新工艺、改进烟囱及驾驶台建造技术等，助推生产提速，降低成本。 
　　加强人员培训引进。聘请船舶制造专家驻厂对船舶建造管理和技术进行系统培训，不断提升生产管理技术人员能力和水平。安排3名技术人员脱产学习船舶上建内装生产设计技术，当前，该人员已基本掌握内装生产设计技术，开始对N398 等船舶上建内装工程进行生产设计。引进3 名船舶建造专业技术人才，整船建造轮机、电气方面的生产设计和生产技术力量有效增强。