4月17日，笔者从合肥市举办的“船舶柴油机‘油改气’项目战略合作签约仪式”获悉，今年该市计划在巢湖率先推行1300艘以上的船舶的改造示范。此举有利于促进巢湖水质和周边环境进一步改善。
目前，内河船舶仍以柴油为主要动力，废气排放量大，油料出现泄漏更是污染水质。今年2月，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，将“柴油/天然气双燃料内燃机技术”示范工程列为重点项目。安徽省华强天然气公司与中国船舶重工集团第711研究所加强合作，已成功完成两艘船舶“柴油、天然气双燃料”技术改造。同时，相关加气站等配套建设也在进行，今年巢湖沿线计划建设2个加气站，满足“油改气”试点示范需求。
使用天然气作为船舶燃料，不但可以助力节能减排，还可以为船舶运输“降本增效”。据测算，船舶“油改气”后，燃料费用可节约20%以上，具有非常明显的社会效益和经济效益。 |
