五一假期，福安甘棠英岐村船舶工业区，船坞里工人忙碌，船台上焊光四射，一个个头戴安全帽、身穿工作服的焊工格外引人注目。得益于船舶修造业的发展，英岐村民成为了产业工人，实现家门口就业。 
    近年来，甘棠镇充分发挥区位、资源、交通和产业基础等优势，突出打好船舶修造传统支柱产业这张牌。通过资源整合、政策引导、重点扶持壮大规模企业，实施“工业立镇”发展战略。目前，建起了16个船坞，其中仅从事联营股份船舶企业就达60多家。年维修、拆解、新造大小船只百余艘，总吨位达150多万吨，创产值超20亿元。船舶修造业提供岗位，吸纳周边近万名老区群众就业。附近的农民由“泥腿子”一跃成为产业工人，实现家门口就业的梦想。 
    “振兴修造船业村!”这是有着百年修造船业史的老区基点村英岐人的梦想。村里主动对接船舶修造业，搭起一座座平台，引进福建省东海造船有限公司等造船企业。总部设在英岐村的“东海”，是一个集船舶修造、船舶贸易、废钢船拆解、码头物流为一体的综合性企业。送往各地的成品船及从各地送来维修的船舶川流不息，带动了船舶业相关产业链。村里组建英岐船舶绿色拆解示范园区，进一步做强做大发展项目。祖祖辈辈生活在甘棠港河岸边上的 “造船世家” ，不乏能工巧匠。不过，英岐人不满足于只是按照祖上创下的基业按步就班，而通过培训造就一支熟练掌握新技能队伍。凭借着一定的船舶修造技术，村民亦工亦农，一个技工年收入3–6万元。有的还凭借全面而精湛的技艺，被公司董事会聘任为生产主管，成为这支队伍中的佼佼者。 
    “外出打工一个月拿3000元左右，除去房租、水电费、生活费，一年下来没剩下几个钱。现在家门口打工，工酬相差无几，一个月可以存2000块钱。比较一下，还是在家门口打工划算。留在家门口打工还有一个好处就是可以照顾到家里的老小，对孩子的成长有帮助。”一名电焊工微笑着告诉笔者。