5月3日，台湾国际造船公司为阳明海运建造的8626TEU集装箱船举行命名仪式，该船被命名为“营明”轮。 
    据介绍，“营明”轮集装箱船采用双重底设计，全船共有九个货舱，船长333.2米，船宽42.8米，型深24.5米，满载吃水14.5米。 
    “营明”轮配备MAN 12K98ME6主机(产品库 求购 供应)，最大出力为93360匹马力，航速达26.47节。该船符合美国船级社(位置 联系)最新船舶污染防治法规标准，主机排放符合国际海事组织(IMO)Tier 2排放标准，污水处理(产品库 求购 供应)也符合国际海事组织污染防治法规，安装节能装置PBCF，用以减少油耗与CO2的排放量。 
    “营明”轮在2012年10月27日开工，12月27日铺龙骨，并于2013年4月12日完成试航，该船具有安全、经济、节能、高效和高自动化(产品库 求购 供应)特点。 
    台船共从阳明海运获得87艘船舶订单，“营明”轮为8626TEU集装箱船的第五艘，也将是台船向阳明海运交付的第82艘，还有5艘4500TEU集装箱船在该船厂建造。