据Braemar Seascope公司透露，2013年第一季度，约有30艘、27万TEU规模的大型集装箱船订单，同比增长6倍左右。近日还有日本K Line公司在Imabari造船订购5艘14,000TEU级集装箱船。从目前走势来看，造船市场上超大型集装箱船订单量持续增长并向稳。
据专业人士透露，大型船舶新造订单的增加，依靠于很好的价格条件及大型船舶给出的预期“规模经济”效果。
Braemar公司表示，在第一季度的集装箱船新造订单中，超巴拿马型级以上的大型船舶占70%以上，船东为了确保燃耗效果更好的船舶，正在进行船队整合项目。因为超大型集装箱船本来就是为了产生规模效应，降低运营成本而生的，在油价越来越高涨的现实下，船东也只会对燃油效率高、使用成本低的船型感兴趣。 因此，船队整合项目是必须的，越来越多的造船厂也在积极展开高效率、新环境新设计的船舶项目。
关注大型集装箱船订单走势，关注船舶新态势，首推广州国际海事展（简称：广州海事展）。届时，2014年12月10日-12日在广州琶洲保利世贸博览馆举行的第六届广州海事展将云集众多国际知名造船厂商，各种大型集装箱船、船舶新技术等将一一呈现。作为中国及国际海事业标志展会，广州海事展在推进国际海事界的市场拓展、技术交流、投资合作上一直走在世界前沿。届时预计将汇聚20多个国家地区800多家企业参展，过万专业人士现场参观。 |
