五月，中海工业菠萝庙船厂按照集团“抓效益、保增长”的工作部署，围绕中心工作，强化市场意识，抓安全促生产，强质量保船期，争创效益，努力完成各项生产任务。
      针对当前在厂修理船舶多，码头靠泊压力大、坞档紧张这一情况，生产部门科学调度，统筹安排，在确保安全、质量的前提下，精心组织，抢坞期保船期。在船多的快节奏生产中，对坞修、管理都提出了更高要求。为了确保生产节点，菠萝庙船厂坞修车间加大了对坞修和涂装工程的的监控力度，加强与船东、油漆代表的沟通，缩短涂装的上油漆时间。进出坞过程中，各项准备检查工作的顺利进行节省了时间。坞修车间在计划安排、生产调度、现场管理等方面进行了细化，加强了现场的协调管理，狠抓坞修涂装工程。
      5月中旬，“飞龙山”连续进坞，突击坞期保证了船期。5月17日，“新锦州”轮进坞，车间连续作战23小时完成坞内工程，18日傍晚出坞；紧接着“恒荣”轮进坞，经过25小时修理，完成尾轴拆除、螺旋桨吊厂任务后19日晚出坞；当晚深夜，“安平1”轮进坞，52小时后完成坞修工程，22日凌晨4点30分出坞；随即迎来了的“星球快运”轮进坞作业，该轮进坞后，坞修车间抢在第一时间，完成了外壳高压水冲洗。由于近期适逢雨水天气，菠萝庙船厂随时掌握天气情况，见缝插针集中优势力量，通宵作战完成了外壳的喷砂，为后续的二度涂装赢得了充足的时间。5月25日下午顺利完成坞修工程后出坞，比计划时间提前了2.5个小时。随即“鑫尚”轮进坞进行作业。
      在保船期大战中，菠萝庙船厂克服劳动力、设备等困难，积极挖潜各项资源的利用，顺利完成各项工程任务，创出了良好的佳绩。