为期3天的亚洲海事展“Sea Asia 2013”在2013年4月9日-11日在新加坡金沙会展会议中心隆重举行。作为亚洲区内造船、海工和海运业界一大盛事，本届“Sea Asia 2013”吸引了来自中国、荷兰、丹麦、韩国、挪威、日本、英国、巴拿马、土耳其、泰国、马来西亚和新加坡等地参展企业和超过1万4千多专业人士参会。国际船舶网记者现场注意到中国展团积极参展，参展企业包括：中外运长航重工、南通宏强重工、苏美达、南通蛟龙重工、中海工业、扬州科进、扬州海川、南通长青沙重工、海德威、南京高精船用设备公司中国船级CCS、赛尔尼克和扬州远洋东泽等50余家企业。展会期间还举办了涵盖航运前景、船舶融资、海工发展、LNG和造船技术等系列论坛，多方位为来自世界各地的专业人士提供广泛的交流与合作平台。
    众多造船修船企业参展和著名船东踊跃参会是本届展会的两大亮点，不但新加坡著名造船吉宝和胜科海事以及中国船企等争相在展会上展示实力，来自土耳其、泰国、马来西亚和中东的不少造船修船企业也在本届展会着力亮相。在展会期间举办的系列论坛上，许多重量级船东出席交流。出席此次亚洲海事展的演讲者包括：中国台湾远东企业集团主席徐旭东、BW环球航运集团总裁包文刚、香港泰昌祥轮船有限公司集团主席顾建纲、新加坡光汇石油油轮公司的首席执行官佩尔•威斯托夫特、新加坡港务局（MPA）首席执行官LamYiYoung、新加坡海事基金会主席MichaelChia、太平洋船务有限公司总经理S.S.Teo、珍宝航运总经理KhalidHashim和挪威DNB银行亚洲事务主管ErikBorgen等。
    中国台湾远东企业集团主席徐旭东接受国际船舶网记者采访时说，当今低利率环境让船东更容易添置新船，他们公司继续看好海运业并计划造新船。
    多位权威业内人士纷纷在展会上认为，尽管全球航运市场持续受到船舶供过于求和欧美经济不景气影响，但未来航运业，尤其是亚洲航运市场的环境，仍然是乐观的。他们一致认为，受到中国和印度等国家经济增长的刺激，长远来看，亚洲航运市场将继续保持增长势头。。新加坡海事基金会主席MichaelChia表示，亚洲在全球航运业的地位越来越重要，这就是举办亚洲海事展的目的。为亚洲船企提供一个平台，向全球航运业发声。他强调，希望通过在海事展上的探讨，能进一步刺激亚洲航运业发展和推广新加坡航运业的领导地位。