韩国现代重工与韩国国策研究所、中小企业联合成功开发了“船用数码雷达。此次开发的数码雷达从Magnetron方式进一步升级到SSPA（Solid State Power Amplifier）方式。Magnetron方式为了放大电波使用真空管，而SSPA方式是利用半导体元件的高功率电力放大方式。尤其是新产品的分辨率相比原产品高2倍以上，在怀天气下也可以分辨10公里以外的大小70cm小型东西，其主要零部件的电力放大器寿命也从3000小时延长到50000小时，约长16倍。可以引进到军队用及海洋设备以及航空领域。
现代重工计划到明年下半年之前获得挪威船级社（DNV）等主要船级社的承认，安排从2015年开始商用。
同时，现代重工还计划推出新的船舶运航一体化系统，即把下一代雷达系统与眼下正开发中的智能船2.0相连接的系统。所谓智能船2.0是指，2011年推首次推出到市场的智能船1.0的升级版本，它联合管理船舶的机关装置、运航系统、外部环境信息以及其他船舶的信息等，从中实现最佳的经济运航以及安全运航。 |
