1～8月，广东省出口船舶13.4亿美元，比去年同期大幅下降36.3%。 
    今年第一季度，广东船舶月度出口值波动走低，3月份更跌至0.93亿美元；第二季度回升企稳，4～6月单月出口值均在1.7亿美元以上；7月份出口值走高至2亿美元，但8月又再度回落至1.7亿美元，同比和环比分别大幅下降33.2%和15%。 
    1～8月，广东国有企业出口船舶7.3亿美元，同比下降30%，占同期广东出口船舶总值的54.5%；外商投资企业出口4.1亿美元，同比大幅下降51.7%，占同期总值的30.6%；私营企业出口2亿美元，同比小幅下降2.4%，占同期总值的14.9%。 
    在出口方向上，广东向中东地区和欧盟出口船舶的金额增长明显，分别为9823万美元和9304万美元，同比大幅增长2.3倍和22.7倍；向香港出口船舶的金额为6.6亿美元，同比大幅下降53.3%，占比为49.3%；向东盟出口4.2亿美元，同比下降2.3%。 
    集装箱船和挖泥船成为广东1～8月出口船舶中增幅加大的船型，集装箱船出口额为2.2亿美元，同比小幅增长9.5%，占比为16.4%；挖泥船出口额为7718万美元，同比大幅增长18倍。其他主要出口船型出口额则持续下降，其中散货船出口额为4.4亿美元，同比大幅下降52.2%；机动多用途船和液货船的出口额分别为1.7亿美元和1.6亿美元，同比分别大幅下降39.3%和59.2%；拖船及顶推船出口额为9366万美元，同比下降23.3%。