据全球最大船舶经纪商Clarksons透露，今年逾一半的中国造船厂未能接获新单，致使其中一些小型船企压力陡增。
该经纪商的数据显示，2013年前9个月，中国仅69家船厂接到新单，而年初时统计的活跃船厂数目是153家。
Clarkson的Yue Xing（中文名不详）在一份报告中指出，逾一半的活跃船厂今年结束后将无工可开，造成行业压力日益增大。
她写道，“雷曼兄弟破产5年后的今天，中国造船业面临新一轮的深层次压力。”她还指出，有75家船厂在2012年交付完手头最后1艘船。
该报告指出，“尽管近期订单量有所抬升，但主要惠及的是大型国有船厂以及资金雄厚的私营船厂，而它们的订单形势本就颇为乐观。”
她在报告中总结道，“由于中国一线船厂的接单比例不断提高，而活跃船厂的数量却持续下降，致使一大群小型船厂日益承压。” |
