今年1～10月份，南通船舶企业总计承接新船订单300万载重吨，已接近去年全年接单总量的三倍。这表明在国际船市开始出现回暖迹象的形势下，南通市船舶工业正在迅速发力，抢占先机。
2012年，南通造船行业在承接新船订单方面态度较为审慎，大多数船企选择放缓接单速度，尤其对低价船避而远之，全年新接订单总量仅为104万载重吨。今年年初以来，该市船舶企业抓住全球船舶市场出现回暖迹象的机遇，纷纷加强了与国外船东的联系接洽，一改接单颓势，仅上半年就已承接船舶订单45艘、133.5万载重吨，超过了去年全年总和。目前，南通市船舶企业手持订单约1700万载重吨，与2012年年底基本持平。
据了解，1～10月份南通船舶企业新接订单87艘，以高技术、高附加值船型为主，液化天然气（LNG）船、乙烯液化气（LEG）船、不锈钢化学品船订单达到43艘，约占“半壁江山”，产品结构得到明显优化。其中，南通太平洋海洋工程有限公司承接3+5艘2.75万立方米小型LNG船订单，实现了江苏省LNG船建造领域的历史性突破。近日，该公司又先后与挪威、希腊船东签订4+4艘1.7万立方米和3+2艘2.2万立方米LEG船订单。至此，该公司手持中小型气体运输船订单总量已占该领域全球份额50%以上，并首次超过韩国船企，位居世界第一。9月底，南通明德重工有限公司接获7艘2.4万吨不锈钢化学品船新订单，预计到今年年底，明德重工手持不锈钢化学品船订单量也将跃居全球第一。此外，今年下半年以来，南通中远川崎船舶工程有限公司也接获了多用途重吊船和超大型油船（VLCC）的批量订单。 |
