2013年三星重工通过钻井船等订单，有望年内共获得150亿美元新船订单。 
　　韩国新韩投资分析师Kim Hyun表示，三星重工在钻井船、生产平台、集装箱船和LNG船领域具有极强的竞争力，同时预计能争取到马来西亚国家石油公司的FLNG项目。 
　　Kim Hyun表示，在新船订单和新造船价同步上涨的基础下，尽管商船市场复苏带动韩国造船行业股价整体上涨，但是三星重工股价一直较为低迷，究其原因，三星重工的业务重点集中在海工和LNG船，很难从商船市场复苏中获益。 
　　不过，三星重工具有灵活的产能调整能力，三星重工拥有3大码头和5大浮船坞，其新造船能力无疑是非常恐怖的。 
　　三星重工的岸壁长度达7.9公里，是业内最长的，能够建造大型船舶、钻井船、FLNG等，此外，如果2014年商船新造船价格上升至一定程度是，三星重工将会调整2014年的战略，增加商船订单。 
　　Kim预计，三星重工表现停滞不可避免，因为其 在2012年放缓接单步伐，但是2013年和2014年新船订单量均有望达到150亿美，平均每年新增订单将推动实现预期增长，其业绩将会在2015年下半年恢复。