新造船市场延续2013年末的活跃局面，船东仍然大量下单订造新船。Golden Destiny在其2014年的首份周报中称，2014年第一周，船东共下单订造了139艘新船，总运力达到8724092载重吨，包括59艘散货船、18艘油船、5艘液化气运输船、29艘集装箱船、2艘滚装船、5艘邮轮和21艘特种船。其中，有57艘新船造价并未公布，剩余船舶总投资成本达到37亿美元。与12月最后一周相比，订单量增加了128%；与去年同期相比，订单量增加了209%.
　　Golden Destiny在周报中指出，上周散货船领域新船订单最多，共59艘，占订单总量的42%，散货船订单主要为好望角型散货船、Kamsarmax型散货船和Ultramax型散货船。同时，集装箱船订单占21%，特种船占15%，油船占13%.2013年同期，当时船东共下单订造45艘新船，包括14艘散货船、8艘油船、1艘集装箱船和22艘特种船。与之前一周相比，散货船订单量大幅上涨了168%，从22艘增至59艘；油船订单量增加了125%，从8艘增至18艘。
　　在另一份周报中，Clarkson Hellas表示，在散货船领域，Diana Shipping在扬州大洋造船下单订造了1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，预计将于2016年第二季度交付。中外运航运在金陵船厂下单订造了4艘64000载重吨Ultramax型散货船，交付期均定于2015年下半年。上海伟马集团在中船澄西下单订造了3艘64000载重吨Ultramax型散货船，预计将于2015年交付；包括这3艘船在内，该公司在中船澄西订造的Ultramax型散货船数量已经增至6艘。慧洋海运在今治造船下单订造了3艘63000载重吨Ultramax型散货船，交付期定于2017年。Jadroplov International在克罗地亚3.Maj船厂下单订造了4艘37000载重吨灵便型散货船，预计将于2016年及2017年陆续交付。
       在集装箱船领域，Costamare在三星重工下单订造了5艘14000TEU集装箱船，每艘价格约为1.17亿美元，预计将于2016年第三季度交付。Oceanbulk Maritime宣布执行在现代重工（船机库 位置）的备选订单，订造2艘9200TEU集装箱船，预计将于2015年下半年至2016年交付；包括这2艘船在内，Oceanbulk在现代重工订造的集装箱船数量已经增至6艘，该公司还拥有2艘船的备选订单。交银租赁在中海工业下单订造了3+3艘9400TEU集装箱船，并租赁给达飞轮船，3艘船预计将于2015年至2016年交付，每艘价格约为8250万美元。