据报道，美国海工船船东Hornbeck Offshore正考虑重新部署旗下船队，并升级旗下在建新船。该公司称，计划将旗下7艘海工船撤离美国海湾市场；由于钻井平台交付延迟，这一市场面临运力过剩的问题。
Hornbeck Offshore表示，其中5艘海工支援船（OSV）已经签订了租船合同，将在墨西哥市场运营，租期18个月，合同中还包括备选租约。另外1艘OSV也将前往地中海海域运营。同时，该公司旗下1艘8000载重吨多用途平台供应船（MPSV）也与一家石油公司签订了定期租船合同，将于今年第二季度撤离美国海湾市场并前往黑海地区，为钻井作业提供支持服务。
首席执行官Todd Hornbeck透露，近期，公司可能还将签订3份新的国际租船合同。Hornbeck Offshore一直在美国海湾海工船市场上占据主要地位。Hornbeck也指出，签订短期国际租船合同只是暂时性举措，今年年底运费率将再次回升。Cowen的分析师JB Lowe认为，Hornbeck Offhsore签订的一系列国际租船合同有助于减少墨西哥湾市场船队运力过剩带来的不利影响。
与此同时，Hornbeck Offshore还决定将旗下1艘在建OSV改造成MPSV。这艘MPSV将由STX Marine设计，配备一台150吨起重机，可容纳70人，预计将于今年年底交付。瑞士信贷分析师Gregory Lewis表示，去年第四季度，该公司MPSV船队利用率达到100%，日租金也增长了28%，考虑到上述因素，改造在建新船的决定并不意外。
Hornbeck Offshore并未透露将要改造的OSV的具体信息。目前，该公司在三家美国船厂订造OSV，这三家船厂分别为Leevac船厂、东方造船以及VT Halter船厂。除了这艘OSV之外，Hornbeck Offshore还考虑将另1艘在建OSV改造成浮式住宿船。同时，该公司近期还签订了1份3年期租船合同，租出1艘在建新船，租约从2016年正式开始。 |
