舜天船舶3月3日晚间公告称签订了17亿元的散货船合同，造船业内人士向大智慧通讯社表示，舜天船舶在江苏算是中等规模的的船厂，每艘2790美元的合同价也算是当前的常规价，每艘大概能够盈利几十万美元，但是出口退税可能会对利润的增加有重要作用。
据舜天船舶3月3日公告，公司获得10艘64000 吨散货船订单，买方为泰国珍宝航运有限公司。合同价约为2790万美元/艘，共计2.79亿美元，约合人民币17亿元。
“今年的造船价格稍微有所增长，64000的散货船去年的最低合同价为2575万美元，今年还是略有上涨，”上述造船业内人士称。
舜天船舶表示，买方是一家上市公司，主要从事干散货物运输，目前该公司拥有34艘运营船舶，并且新造船也在不断交付中。对本公司来讲，在生产能力和技术准备上完全具备建造该船的能力。此外，该系列船2014年开工，2016年起陆续交付使用，将对公司未来的业绩产生影响。
据舜天船舶2月28日发布的业绩快报，2013年公司营收总额约为32.67亿元，同比增幅为24.55%，归属上市公司股东的净利润为1.24亿元，同比增幅为53.94%。由此计算，此次合同总额17亿元人民币，约占2013年总营收的52%。
据大智慧通讯社了解，自2013年下半年开始，国际国内的船东提升了造船热情，不管是造船的数量还是价格均有所上升，出现了“慢牛行情”。2014年开年以来，造船热情仍然未减。订造散货船的船东亦不在少数。
上述造船业人士称，一方面现在船的价格仍然较低，另一方面，今年的干散货市场将会好转，BDI均值有望保持在1500-1800点之间，散货市场的好转也在一定程度上激发了船东的造船热情。
大智慧通讯社从舜天船舶官网了解到，该公司现在包括舜天造船（扬州）有限公司，扬州舜天顺高造船有限公司，江苏舜天船舶技术有限公司，江苏舜天船舶发展有限公司，顺高船务有限公司，舜天船舶（新加坡）有限公司。 |
