总部位于丹麦的马士基1集团第二季度营业收入为120亿美元，高于去年同期的110亿美元。另外，将2014年全年盈利预期从此前的约40亿美元上调至约45亿美元。此外，马士基还宣布，将在未来12个月里启动10亿美元股票回购计划。 
    英国船舶经纪和航运服务集团克拉克森（Clarksons）上半年利润较去年同期的610万英镑猛增60%至980万英镑。
    作为航运行业重要指标，BDI指数本周也出现较大涨幅。8月18日BDI指数成功突破1000点大关，报1042点，单日涨幅10.62%。为此，BDI指数走出了10连阳的走势，10个交易日累计上涨38%。多位业内专家表示，BDI次轮涨势凶猛，主要是受中国铁矿石等需求强劲增长，以及国际上欧美经济复苏的影响。
    对于国内航运市场，宁波港董秘蒋伟表示，2014年以来，随着时间的推移和行业内企业的主动转型调整，不管是油运市场还是干散货市场，都相较去年同期好转。2014年航运公司自现金平衡点过渡到盈亏平衡点，部分航运公司将扭亏为盈。
    据了解，随着航运需求的复苏，BDI止跌反弹，再加上近期国内航运龙头中国远洋进行船只采购，正是航运业复苏的积极信号。海通证券表示，判断BDI年底前涨幅不低于40-50%，预计将驱动A股航运板块不低于30%的上涨空间，受益的相关标的包括：中远航运、中海发展、招商轮船、中海集运、中国远洋。