2015年1月8日下午，16000千瓦多用途海洋平台工作船“华虎”轮在外高桥码头竣工交付上海打捞局。这艘目前我国自主研制开发的功率最大、功能最全，性能最先进的高技术、高附加值多用途三用工作船的投入使用，标志着上海打捞局又增添了一艘新的海洋工程服务旗舰船，提升了我国在海上大深度作业、海上抢险救援打捞方面的能力。  
    上海打捞局洪冲局长与武昌船舶重工集团有限公司杨志钢董事长签署了“华虎”轮交船协议书，并与中国船舶重工集团王良主任为“华虎”轮揭幕。蒋岩副局长、华威公司蒋志华总经理，机关处室和局属单位相关领导，武船重工、中船重工以及武汉船级社和相关媒体人员参加了交船仪式。  
    “华虎”轮总长89.2米，型宽22米，型深9米，设计吃水7.55米，满载排水量10600吨。该船的亮点在于配置了DP-2动力定位功能，在复杂海况下不用锚泊就能快速把船定位在指定位置。船上配有一套450吨大型拖缆机，两套750吨鲨鱼钳，一个665吨艉滚筒；在最大持续功率下，系柱拖力可达到296吨。同时配备450吨绞力起抛锚机和国内同类型船首次采用的80立方米的甲醇罐及甲醇装卸系统，以及近800多平方米的载货甲板。具备为3000米水深的远海石油钻井平台提供远洋拖航、深水起抛锚、平台物资供应和守护的海上作业支持服务能力。兼有一级对外消防、海洋工程吊机、浮油回收、ROV作业与饱和潜水作业支持等功能。一台15吨具有恒张力与升沉补偿功能的海洋工程吊，可为水下ROV和饱和潜水作业提供支持。最大航速为16.4节，航行于无限航区。  
    “华虎”轮还配有四台4000千瓦柴油机和带导流罩的双可调螺距浆作为常规主推进器、双流线型悬挂式襟翼舵；设置二台2500千瓦轴带发电机；艏部一台1200千瓦管隧式侧推器，一台1200千瓦可伸缩式全回转推进器；艉部二台830千瓦管隧式侧推。该船具有良好的快速性、耐波性、操作性。驾驶室前后均设操纵台，可360°全视角察看，确保了船舶操纵时的视野开阔与安全。设有被动式减摇水舱，具有12级风浪的抗风能力，满足恶劣气候和复杂海况下海上作业的环境要求。  
    “华虎”轮由武船重工集团设计与建造，目前代表了国内该类海洋工程船舶自主设计、建造的最高水平。该船的诞生，一方面打破了国外对高端海工辅助船舶的长期技术垄断，助力创建中国海洋高端平台工作船的国际品牌，在国内外海洋工程市场上赢得了话语权。另一方面，深水作业能力事关我国海洋经济发展和安全保障，我国正在逐步走向深海，国家海洋开发的步伐也在向深海迈进。同时，随着世界航运事业的发展，海上大型矿砂船，数十万吨级的船舶，甚至大型的海上钻井平台，一旦发生失控，即可实施紧急救助拖带，履行抢险救助的职责。