奥斯陆上市的投资公司Tanker Investments日前表示，由于油船市场基本面表现强劲，该公司准备挖掘市场潜力。该公司首席执行官William Hung指出，全球中型油船船队预计在2015年将出现萎缩，这是由于原油需求不断增长，将导致越来越多的原油船用于大西洋到太平洋之间的远程运输，这将使得市场上原油船可用运力进一步减少。
Hung指出，随着Tanker Investments近期耗资3.15亿美元收购6艘现代苏伊士型油船，该公司的船队规模在短短一年的时间里已增长至20艘，平均船龄为5年。重要的是，该公司所有的船舶都只在现货市场上进行交易，而近期原油船市场是自2008年以来租价表现最为强劲的一年，受益于原油船租价大幅上升，Tanker Investments近期已获得大量的现金流。
在近期的第四季度财报上，Tanker Investments公布该公司2014年第四季度共获得370万美元的净收入，相比2013年同期的90万美元亏损成功实现扭亏为盈。
在2014年第四季度，Tanker Investments总收入增长至2740万美元。该公司称，总收入增长主要受益于即期租船市场原油船租价大幅上升。
对于市场前景，该公司表示，原油船市场和即期租价在2015年预计将保持积极状态。由于原油需求不断增长，预计未来中型原油船船队远程运输需求量也将不断上升。此外，油价下跌及今年上半年浮式储油租约的不断发展预计将支持2015年全年的油船市场表现。
与此同时，二手船市场上原油船的价格自去年第四季度以来保持坚挺，由于原油船在即期市场上的日盈利额不断增长，该型船今年年初在二手船市场上资产价格也保持坚挺。对于Tanker Investments而言，原油船市场资产变化预计将在未来几个月里使得市场情绪继续维持在积极状态。不过，该公司也表示，目前二手船市场上现代化型原油船的资产价值在买家和卖家双方之间尚未能达成一致。展望未来，该公司预计，在2015年里全球油船船队规模预计将增长1.7%。 |
