以星航运陷入“资金难”之后近日再启动新造项目。
    据造船海洋日刊消息，以星航运总载Rafi Danieli表示，公司正在与多家造船厂、船东、银行进行有关13000TEU以上集装箱船新造、包租项目的洽谈，船舶数量或为7艘以上、最多10艘水平。
    Danieli表示，目前，以星航运为相关项目考虑直接订造或者包租等多种可能性，不过，眼下还未确定包租期间。据了解，该公司近日与亚洲地区造船厂签署了最多13艘船舶建造意向书（LOI）。
根据该公司说明，巴拿马运河扩建项目将于2016年完工，在此情况下，以星航运为了进一步提高船队竞争力，进行相关新造项目。
    截至目前，以星航运通过包租方法经营由50余艘船舶组成的船队。不过，在全球集装箱船东排行中，仅位居第19。Danieli对此表示，以星航运的船队中包租船占比遥遥领先，对船东来说是“罕见”的情况，以后这种情况会改变。
    另外，2014年2月，韩国三星重工表示，公司撤销与中东地区船东签署的总值约5.12亿美元规模的3艘超大型集装箱船新造合同。后证实，该船东是以星航运，船舶规模为12600TEU级。