据悉，总部位于香港的集装箱船船东Seaspan公司共斥资6.53亿美元订造了7艘集装箱船。
4月13日，Seaspan公司与韩进重工苏比克船厂签署了5艘11000TEU集装箱船建造合同，总价格为4.675亿美元。这5艘集装箱船安排在2017年交付，每艘获得为期17年的租约合同，其中，根据租赁合同，运营商计划按照预先商定的金额购买相关船舶。
根据合同，大中国区联运投资有限责任公司（GCI）具有优先购买权利，Seaspan公司保留其中3艘11000TEU集装箱船新造船，GCI收购剩下两艘。
4月27日，Seaspan公司与扬子江船业签署了2艘10000TEU集装箱船建造合同，合同价格为1.86亿美元。新船分别由扬子鑫福造船和新扬子造船建造，采用Seaspan公司的SAVER设计进行建造，预计在2017年交付。据国际船舶网了解，此次新签订单系此前备选订单生效。GCI仍然具有这两艘10000TEU集装箱船的优先购买权，而Seaspan公司享有这两艘10000TEU集装箱船的支配权。
包括最新的7艘集装箱船订单，Seaspan公司拥有和管理的集装箱船船队规模已经达到118艘，总运力达到935000TEU，其中包括30艘新船订单，预计将在2017年全部交付完毕。凭借实力雄厚和灵活的资本结构，Seaspan公司仍然可以利用这次有利的船队扩张机会，订造大型、高效的集装箱船。
据悉，Seaspan公司由于船队规模不断扩大，2015年第一季度拥有一个强大而稳定的现金流，收入增长12.2%至1.885亿美元，增长主要原因是2014年接收的6艘10000TEU集装箱船。2015年第一季度的净利润为21333美元，相比2014年同期增长18%。2015年第一季度每股派息0.375美元，相比去年第四季度增长了9%，自2010年3月以来，股价涨幅高达275％。 |
