由于新船订单萎缩，韩国造船巨头、大宇造船和三星重工第二季度遭遇重大亏损。
全球最大的造船企业现代重工今年第二季度财报净亏损2420亿韩元，而去年同期亏损6160亿韩元。由于去年削减成本的努力，造船亏损有所收窄，但是遣散费和特殊奖金等开支预计为967亿韩元，这导致船厂连续第七个季度亏损。
    现代重工营业亏损为1710亿韩元，低于去年同期的1920亿韩元。
    大宇造船今年第二季度营业亏损达2.39万亿韩元，与此前媒体预期相符，其股价曾一度暴跌超过30%。
    大宇造船股价已经取得了实质性的反弹，因为船厂加快结构调整力度，其中包括处理业绩不佳的子公司。大宇造船第一大股东韩国产业银行称，公司股票下降之际实施万亿韩元的回购，并提供1万亿韩元的新增贷款。
    三星重工已经公布第二季度业绩，营业亏损1.55万亿韩元，净亏损1.15万亿韩元，离市场预期的280亿韩元利润相去甚远。三星重工的亏损主要来自于造船和海工装备。由于低油价的影响，国际石油巨头削减资本支出，和海工装备订单萎缩。