据韩媒报道，韩国海洋水产部17日消息，中国交通运输部上海打捞局企业联合体的打捞工程船“大力号”在“华和”轮的拖带下当天已抵达距离“世越号”客轮沉没现场1英里的海面，船只已在此抛锚并将构建海上作业基地。
    韩国政府已和上海打捞局企业联合体签署打捞合同，根据合同，打捞费用达851亿韩元(约合人民币4.53亿元)，韩方不另付定金。打捞费用分三次支付，在消除残存燃油和防止船内遗体被冲走的相关作业结束后，韩方首先支付25%的打捞金，在船体被打捞并拖至安全海域后，韩方再支付55%的打捞金，船体被完全搬上岸后，韩方支付剩余金额。
    包括96名潜水人员在内的150名中方工作人员若无紧急情况，打捞期间将持续在海面上开展打捞工作。考虑到打捞工作的经验和语言交流等问题，上海打捞局决定不启用韩国潜水人员。为了帮助潜水人员进行水下作业，上海打捞局将使用潜水钟。
    韩国海水部和上海打捞局将从本月19日起对“世越号”状态展开调查，为期十天，之后以调查结果为基础，完成制定打捞实施计划。
    9月，和上海打捞局组建企业联合体的韩国企业“OceanC&I”将再派遣一艘打捞工程船前往事故现场。在打捞实施计划确定后，作业人员将设置安全网，进行消除残留燃油和预防失踪者遗体流失的作业，作业将持续至10月底，之后因水温关系，作业将暂时停止。韩国政府计划明年7月前完成所有打捞工作。