中船七O八所消息，4月27日，七O八所接湖北省招标股份有限公司通知，成功中标长江航道局13800方自航耙吸挖泥船建造项目设计。这也是自长江航道局与七O八所数十载精诚合作以来，七O八所为适应长江深水航道、港口疏浚需求和作业特性，而优化开发的又一扛鼎之作。
13800方自航耙吸挖泥船是长江深水航道建设工程最大的耙吸挖泥船，是保障该“黄金水域”航运能力的重点疏浚装备，将是长江航道局综合能力最强的耙吸挖泥船。船舶建成后主要用于长江南京以下12.5米深水航道的维护疏浚，必要时兼顾长江口深水航道应急疏浚任务。投资估算约6.2亿元。
该船疏浚作业环境复杂、设计限制要求高，采用疏浚土质适应性更强的“一拖二”动力配置系统、双耙管作业、配设双水下泵和双舱内泵，泥舱舱容达13800立方，尤其适用于长江下游、中国沿海港口的航道疏浚、维护及吹填工程，同时还可兼顾近海取砂等施工作业。
该项目设计方案凝聚了设计师团队辛勤的汗水和智慧，大家在充分调研了长江航道疏浚水域特点、地质要求、疏浚工程需求等方面特殊要求的基础上，结合七O八所在耙吸挖泥船领域积淀的宝贵经验，对船型选择、功能定位、主要系统配置等进行了严谨分析论证，精准把控了全船和关键系统的技术形态，精心规划、匠心设计，综合运用了大型耙吸挖泥船高适应性、高效率的先进理念，实现了七O八所大型耙吸挖泥船设计技术从中国“制”造向中国“智”造的全面跨越。
目前，七O八所已经拥有从300方至20000方耙吸挖泥船的全系列化产品设计，近十余年来成功开发了万方以上大型耙吸挖泥船超过20艘。该项目的成功实施，将为我国大型耙吸挖泥船家族再添新成员。
“十五”以来，在各航道局以及国家有关部委的支持下，七O八所已成功研发了新能源型、环境友好型、超大型等特色鲜明的新型疏浚船舶设计方案。 |
