美国公司SeaOne Holdings与三星重工签署了12艘液态压缩气体（CGL）铰接式拖驳船（ATB）的建造意向书，订单总价值预计将超过15亿美元。这将是首批能够运输液态压缩气体的铰接式拖驳船。
据悉，双方目前正在就正式建造合同进行协商，在正式合同签署之后，每艘新船将花费18个月的时间建造完工。
SeaOne获得专利的CGL系统是一种结合了天然气及液体的密封冷藏解决方案，在华氏温度零下40度、每平方英寸压强1400磅的环境下，液体将有效地吸收甲烷。
这些ATB长260米，将配备SeaOne自身的CGL围护系统，安装符合IMO Tier III标准的柴油发动机，服务航速超过14节，入级美国船级社，挂马绍尔群岛船旗。
SeaOne计划使用这些ATB来运输位于密西西比格尔夫波特的CGL输出设施第一阶段的出口商品，这一输出设施将在2020年第二季度开始商业运营，该项目将在今年11月作出最终投资决定。
Hall称，亚洲和美国的数家船厂参与竞争了这笔订单，美国船级社与SeaOne合作进行了船舶设计和船厂选择。 |
