6月29日，沪东中华造船（集团）有限公司和日本商船三井正式签署4艘17.4万立方米LNG运输船建造合同，合同总价值50多亿元人民币。加上此次新签订单，沪东中华LNG船手持订单已经达到11艘。
    中石油俄罗斯公司副总经理李应常，商船三井董事、专务执行官桥本刚，中远海LNG公司总经理庄德平以及中船集团副总经理孙云飞，中船贸易公司副总经理胡凯，沪东中华党委书记、董事长陈建良，总经理陈军、副总经理金燕子等出席签约仪式，仪式由副总经理迟本斌主持。中国进出口银行、劳氏船级社、中国船级社、法国GTT公司的嘉宾共同见证了业界瞩目的这件大事。
    陈建良说，商船三井、中远海运、沪东中华三方已经紧密合作了2个项目，建立了非常牢固、友好的合作关系。今天是第三次“携手”，彼此间的信任和支持不断增强。沪东中华是中国船舶(股票)行业领军企业，将一如既往在“中国制造”向“中国智造”、“中国创造”的征程中发挥引领作用，坚持科技创新、高端制造，一定向船东交付4艘世界级水准的LNG运输船。
    桥本刚说，对商船三井而言这是在中国的一个里程碑式项目，再度与沪东中华合作，非常高兴。沪东中华富有团队精神合作精神，一定能战胜任何困难。也非常坚信，沪东中华建造的这4艘LNG新船一定能达到世界一流品质。
    据了解，这批17.4万立方米LNG船由沪东中华自主开发设计，是全新升级换代的低能耗低蒸发率绿色生态船。采用了最新一代液货舱围护系统，运输中蒸发率仅为0.1%，比前一代LNG船低温绝缘性能提升30%以上。让客户尤为满意的是，采用的全球最新一代双燃料动力系统能使主机日油耗降至百吨内，能耗下降16%。该船配备了先进环保装置，不论燃气还是燃油模式运行，均能满足国际海事界最严排放标准。
    沪东中华是目前国内唯一建造大型LNG船的企业，已建造交付13艘LNG船。据了解，沪东中华已研发了世界最先进超大型22万立方米LNG船、27万立方米液化天然气浮式储存再气化装置（LNG-FSRU），22万立方米级液化天然气浮式生产储卸装置（LNG-FPSO）等船型也在研发中，正在接受全球最高端客户检验。而沪东中华殷瓦钢焊接检测达到零泄漏点，施工技术水平已超越日韩船企。
    数据显示，2016年，全球LNG贸易量创历史最高纪录，达到2.58亿吨，同比增长5%。2016年1-11月，我国天然气进口量4798万吨，同比增长21.6%，天然气进口量占产量与进口量之和的比重已达到34.9%，比去年同期提高了3.8个百分点。我国天然气进口依存度不断提高，未来仍将保持高速增长。这种背景下，引进更多国际价格较为低廉的天然气成为诸多油气公司的必然选择。随着国家“一带一路”战略实施，沿线国家贸易将更趋活跃。沪东中华不断从“一带一路”建设中汲取智慧和力量，已成为国际油气巨头追逐的沪上优秀船企，LNG船也必将成为“海上丝路”中耀眼的“明珠”。