中海油有限公司可能会利用中国船厂建造一条浮式生产储油卸油轮（FPSO）开发其珠江口盆地流花油田群，其姊妹公司海洋石油工程股份有限公司（海油工程）可能是首选总承包商。
    知情业内官员称，尽管中海油将为该项目的海底设备和服务寻找国际投标者，但它不可能为FPSO采取同样方式。
    当工程设计、制造和安装机会出现时，具有挑战性的海上供应链商业环境促使这家作业者倾向于国内船厂，尤其是海油工程。
    一旦获得合同（可能会在年底），海油工程将在其山东青岛基地建造FPSO的上部模块，该FPSO设计日处理5万桶石油。
    由于海油工程在建造FPSO船体方面经验有限，它可能会将该工作分包给众多船厂中的一家，大部分船厂位于山东。
    消息人士称，由于靠近海油工程的设施，青岛两家船厂——青岛北海船舶重工有限责任公司和青岛武船重工——可能会成为该船体的强有力投标者。根据目前的方案，船体模块将在当地一家船厂建造，然后在海油工程的青岛干船坞组装。
    流花油田项目位于南海，涉及开采3个油田——流花16-2、流花20-2和流花21-2，最后一个油田将在稍后开发，或许会在前两个油田投产一年后。