2月12日，长荣海运宣布与日本正荣汽船签订合约，承租12艘11000TEU集装箱船，这些新船由今治造船。
长荣海运表示，这项租船计划是依据长荣海运子公司青标海运公司及长荣香港有限公司今年1月12日董事会的决议，目的是为了因应未来营运需求，由两家公司各承租6艘，预计于2020年第三季至2021年第四季陆续竣工起租。
该船全长333.9米，船宽为48.4米，127000总吨，可装载11850个标准柜，设计船速为 23节，满载吃水为15.5米。船身较欧、亚主要航线的超大型船舶短，可提升进出港口及靠泊码头作业的灵活度，并可通行巴拿马运河，使航线投入的选择更有弹性。
船身采用住舱与机舱分离的双岛型设计，避免甲板上的货柜影响驾驶台视线，减少瞭望死角，并可增加货物装载空间。甲板载货区採用混装式设计，使货柜装载更有弹性，并有助于增加舱盖及甲板的载重能力。
长荣现有的营运船队约200艘集装箱船，总运力超过110万TEU。在此之前，长荣海运已分别与日本今治造船韩国三星重工签约订造20艘11000TEU集装箱船，未来20艘新船全部投入运营，运力达22万TEU，占整体运力比重超过2成。
长荣海运指出，为提升服务品质及营运竞争力，持续进行船队更新计划。随着这些新船交付，长荣也将同步归还租约到期的老旧租船，以优化船队结构，提升营运竞争力。 |
