希腊散运公司Star Bulk和日本Eco Marine Power(EMP)日前宣布，已签订一份谅解备忘录，共同研究将可再生能源技术安装到现有船舶和新船上的可行性。
根据谅解备忘录，双方将启动一项联合研究，涉及如何将各种设备（包括太阳能电池板、电池和其他设备）安装到现有散货船和新造散货船上的各种问题。
该研究还将估算通过可再生能源选择航线和特定船型供电量。燃油消耗量（FOC）和排放量也将计算在内。同时研究还将考虑安全和船舶操作相关的问题，如货物处理问题。
Star Bulk表示，与EMP之间的联合研究项目计划在两年内进行。EMP开发可再生能源燃料节省减排解决方案，用于包括客运渡轮、测量船、油轮和货船在内的船舶。这些技术包括EnergySail®、Aquarius MASTM和Aquarius MRE®。
据了解，日本Eco Marine Power公司正在开发一种可以安装在货船上的太阳能电池板，可以减少化石燃料的消耗。Eco Marine Power认为在可再生能源方面，80%的能源将来自于风帆的作用，还有20%来自于太阳能电池板。Eco Marine Power公司希望在大型散货船上对其系统进行试验。
Eco Marine Power公司的船用风力与太阳能动力系统Aquarius MRE已获得了美国专利，这种系统集成了刚性帆、船用级太阳能电池板、储能模块和海洋计算机等，能利用风能和太阳能使船舶进入可再生能源领域。船上的计算机系统能自动定位刚性帆的排布，以便能最佳匹配天气状况，在恶劣天气或不能使用时还能被降低和储存。
该系统是基于EMP公司的EnergySail技术，可用于船舶抛锚或入港时提供可替换动力，从而减少船上辅助发电机组的燃料消耗，实现污染零排放。 |
