4月5日，三星重工宣布接获来自一家匿名海外船东的2+2艘174000立方米LNG船订单，其中前2艘价值约为3.7亿美元，将在2020年10月交付。
    三星重工称，这些LNG船将采用环保和高效节能的设计，能够减少天然气蒸发量、燃料消耗和氮氧化物排放。新船将安装Mark-III Flex型围护系统，通过再液化来降低蒸发气体；还将配备安全的双燃料发动机(产品库 求购 供应)X-DF，从而可以使用天然气和柴油燃料运营。
    截至目前，三星重工今年已经获得了14艘新船订单，总价值约为15.8亿美元。随着造船业出现改善迹象，三星重工计划更加专注于LNG船和集装箱船领域。
    克拉克森预期，中国和其他亚洲国家LNG需求的增长将推动液化气船需求提升，包括今年的37艘在内，未来5年LNG船订单量将有望达到194艘。