智能科技集团瓦锡兰大力支持近期国际海事组织（IMO）在伦敦所达成的协议。该协议内的计划表示将于2050年之前把航运业温室气体的排放量降低至2008年排放量的50%。
    “这个期待已久的协议代表了全球航运的重要里程碑。我们有一个全行业范围的减排框架是至关重要的，这表明我们应该联手推动无碳运输，“瓦锡兰首席执行官Jaakko Eskola说。“下一个极其重要的步骤是确定具体的减排措施，并与行业和决策机构一起制定清晰的发展蓝图。”
    在全球经济中，海上运输一直扮演着重要角色。航运连接国家和市场，从而形成国际贸易的支柱。因此，我们这个行业有责任努力实现其运营中的可持续绩效，从而将排放和污染物降至最低。
瓦锡兰长期以来也一直致力于引进能够显着降低环境负荷的航运技术。
    “重要的是，目前还没有一个单一的解决方案既可以减少航运业的碳排放，同时也对其它污染物起到控制作用，”Eskola先生指出指出。“清洁航运的未来必须基于不同技术和各种解决方案的结合。这些将包括清洁燃料，高效船舶设计，混合动力推进技术和智能船舶。”
    提高液化天然气（LNG）作为船用燃料的应用以加速减少温室气体排放。目前，在液化天然气相关创新方面已取得的进展表明可以降低船舶温室气体排放量达30％。新技术的不断发展正在创造进一步减排的潜力。 LNG作为船用燃料在温室气体减排路线图中起着关键作用，并为进一步减少航运排放的其他行动提供了基础。瓦锡兰致力于提供能够有效利用液化天然气的产品。
    数字化正在造福社会，并将对航运产生积极影响。瓦锡兰的智能船舶与海洋远景，利用高水平的数字化和连通性，旨在提高整体资源效率，减少环境负担，提高海上运输的安全性和可靠性。
    “我们应该把眼光放得更远一些，不仅仅局限于船舶的排放。”要想实现真正的减排，我们需要将所有船舶所运输的货物和乘客都考虑在内。在瓦锡兰，我们设想了一个智能的海洋生态系统，在这个生态系统中，聪明的船舶会在一个最优效率和最小排放的环境中穿梭于智能港口之间。”Jaakko Eskola先生说道。
    为了欢迎海事组织这项协议，瓦锡兰呼吁有关各方联合起来，共建可持续发展的航运业。