近日，沪东中华造船49000吨双相不锈钢化学品首船首批44只分段总组搭载，实现了总装阶段原始坡口“零修割”。这批分段基准线对合定位准确率达到100%，原始坡口保留率达到100%，吊装效率提升66.7%。
面对该系列船双相不锈钢材料的特殊性，精度管理部和总装二部携手努力，通过精度管控手段确保不锈钢原始坡口不修割，生产效率提升明显。总装阶段，精度团队与总装二部积极探讨，完善了精度控制方案。一是确定分段制作与总装定位基准统一；二是建立前后道数据共享库；三是实施总装定位标准工艺流程；四是全面应用基准线对合；五是执行模拟搭载预判机制；六是优化推进总装各项工装和吊装方案。六大措施有效落地，有力推进了优质建造，取得了良好的效果。 |
